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      社會新聞
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      類别:社會新聞發布人:聯迪發布時間:2017-09-12

      北京時間9月11日晚間消息,奔馳汽車生産商戴姆勒今日在一次投資者會議上表示,最初電動汽車的利潤率将隻有傳統汽車的1/2。

      當前,戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳品牌正在打造“EQ”電動汽車。此外,在2022年前,戴姆勒還計劃推出10款新型電動汽車。

      但戴姆勒今日表示,EQ電動汽車上市後,公司利潤可能嚴重受損。梅賽德斯-奔馳汽車财務副總裁弗蘭克·林登貝格(Frank Lindenberg)今日稱:“初期,我們必須要面臨較低的利潤率。對于部分車型,其利潤率将隻有當前内燃機汽車的一半。”

      林登貝格還稱,整個行業快速向電動汽車過渡還可能影響戴姆勒實現其銷售回報率(扣除利息及稅款前淨收入除以銷售額)。林登貝格說:“我們仍維持10%的銷售回報率目标,但我們需要為這種過渡最準備,8%的回報率也是可以接受的。”

      為了彌補電動汽車的低利潤率,戴姆勒已制定一項新的成本節約計劃:到2025年将削減40億歐元(約合48億美元)的開支。其中,10億歐元将來自固定成本,10億歐元來自研發費用和資本開支,剩餘20億歐元将主要來自産品成本。

      戴姆勒認為,将來為電動汽車提高利潤的途徑之一為其增加自動駕駛功能,從而提高售價。戴姆勒研發主管康林松(Ola Kaellenius)稱:“将來你的司機将是一台電腦。”

      
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